CLARK C15C-20sC: Carretilla elevadora 1.500 - 2.000 kg

Motor GLP PSI 4,3 l de eficacia probada

• Consumo económico
• Suave motor de 6 cilindros
• Catalizador de 3 vías controlado de serie
• Los motores cumplen la fase 5 de emisiones

Desconexión automática de emergencia

• Para proteger su inversión, se controla la temperatura de los motores y la transmisión. El motor se apaga si es necesario.

Respetuoso con el medio ambiente

• Los motores ecológicos garantizan un alto rendimiento y un funcionamiento suave

Gracias a los neumáticos de bandajes, las carretillas elevadoras de la serie CGC tienen un centro de gravedad extremadamente bajo.

Esto permite capacidades residuales extremadamente altas incluso en altura. Los neumáticos de bandajes utilizados tienen una excelente tracción en superficies lisas y, por tanto, reducen el consumo de combustible.

• Largos intervalos de mantenimiento
• Refrigeradores de alto rendimiento de serie
• Tablero de suelo desmontable sin herramientas de servicio
• Reducción del consumo de combustible gracias a la óptima eficiencia / rendimiento del motor
• Acceso rápido y sencillo a los componentes relevantes para el mantenimiento
• Larga vida útil gracias a los estables montantes CLARK

El interior del puesto de trabajo, generosamente diseñado, ofrece al conductor suficiente espacio para la cabeza y las piernas. El conductor puede entrar y salir cómodamente a través de un gran escalón.
Los asideros a ambos lados de la carretilla aumentan la seguridad. La columna de dirección es inclinable y puede ajustarse individualmente.

• El chasis está formado por placas de acero conformado soldadas que protegen contra los daños por impacto y proporcionan a la carretilla una larga vida útil
• El depósito de aceite hidráulico integrado con ventilación descentralizada garantiza una refrigeración perfecta del sistema hidráulico incluso con cargas pesadas

A modo de comparación: la carretilla elevadora CLARK C40 LPG con una capacidad de 4 t y neumáticos superelásticos o neumáticos tiene un radio de giro de 2.843 mm, mientras que la CGC70 con una capacidad de 7 t tiene un radio de giro de 2.728 mm. La carretilla también puede elevar 3 t más de carga con casi el mismo radio de giro. En cuanto a la anchura del pasillo de trabajo, la CGC70 con una anchura de 4.425 mm también brilla en comparación con la C40, que tiene una anchura de pasillo de trabajo de 4.816 mm.

• Los tirantes de montaje esférico soportan los impactos de las irregularidades del terreno sin romperse ni aflojarse
• Los rodamientos de rodillos cónicos de los cojinetes del eje acople pueden lubricarse y garantizan una larga vida útil
• Los rodamientos de rodillos cónicos utilizados pueden sustituirse rápidamente durante el servicio y reducen los tiempos de inactividad

Asiento de vinilo CLARK con suspensión total de serie

• Posición de asiento ajustable 15 cm
• Cojín de asiento ergonómico
• Cinturón de seguridad

Alfombrilla antideslizante estructurada

• Amortiguación de vibraciones y ruidos
• Aumenta el confort del conductor

Iluminación protegida

• Las luces de trabajo, de freno y de marcha atrás y los intermitentes están montados en alto para evitar daños

Columna de dirección basculante

• Para un ajuste óptimo al conductor palancas hidráulicas ergonómicas
• Posición práctica para un manejo sencillo

• Transmisión de 1 marcha de serie para CGC40
• Transmisión de 2 marchas de serie para CGC50-70

Conmutación automática controlada electrónicamente

• Desplazamiento cómodo y preciso
• No es necesario ningún ajuste adicional ni siquiera en las operaciones más difíciles; el trabajo sensible está garantizado

Para trabajos pesados

• La elección de componentes robustos garantiza una larga vida útil

Pedal de arrastre

• El pedal de avance con función de freno integrada permite un desplazamiento controlado con elevación rápida simultánea

Visibilidad sin obstáculos

• Las secciones verticales anidadas dejan espacio para cilindros, mangueras y cadenas

Canales I anidados

• Las secciones verticales con canal en I son un 55 % más rígidas a la torsión que las secciones planas tradicionales
• Menos deformación incluso con impactos laterales
• Como resultado, se mejora la longevidad y la estabilidad, incluso a grandes alturas de elevación

Rodillos de carga acodados

• Carro de horquillas de 6 rodillos con 4 rodillos de apoyo laterales
• Óptima distribución de la carga y mínimo juego libre