Clark erweitert die Schubmaststapler-Baureihe um Geräte mit breiteren Radarmen
Duisburg, 2. November 2021 – Clark hat die Schubmaststapler Baureihe SRX14-16 um Modelle mit breiteren Radarmen erweitert.
Mithilfe dieser können die Fahrzeuge unterschiedliche Transporthilfsmittel aufnehmen, wie zum Beispiel Industriepaletten mit einer Breite von 1000 mm. Mit der Modellerweiterung eröffnet sich der SRX-Baureihe ein noch breiteres Einsatzspektrum.
Clark bietet die Schubmaststapler mit Tragfähigkeiten von 1400 und 1600 kg und Hubhöhen bis 10,5 m an. Sie sind wie alle Clark Flurförderzeuge nach dem bewährten „Built to last“-Konzept konstruiert. Dies steht für eine solide und funktionale Bauweise mit hochwertigen Komponenten, die einen zuverlässigen Betrieb mit niedrigen Servicekosten über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs sicherstellen. Zudem profitieren Kunden bei den Clark Schubmaststaplern von einer umfangreichen Serienausstattung, die ihresgleichen im Markt sucht und dies zu einem vergleichsweise guten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Fokus auf Sicherheit und Umschlagleistung
In Sachen Produktivität und Sicherheit kann man dem SRX so schnell nichts vormachen: Die Drehstrommotoren in AC-Technologie stellen einen kraftvollen und geräuscharmen Betrieb sicher. Die Fahrgeschwindigkeit liegt bei bis zu 14 km/h. Für einen sicheren Einsatz sind die Schubmaststapler serienmäßig mit Radarmbremsen ausgestattet. Durch die 3-Punkt-Bremsung verkürzt sich der Bremsweg um bis zu 20 % im Vergleich zu einem Fahrzeug ohne Radarmbremse. Für ein hohes Maß an Sicherheit sorgt auch die automatische Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit bei Kurvenfahrt.
Der Schubmaststapler kann Lasten bis in eine Hubhöhe von bis zu 10,5 m ein- und auslagern. Dabei liegt die Hubgeschwindigkeit ohne Last bei bis zu 0,7 m pro Sekunde (m/s) (mit Last 0,4 m/s). Die Senkgeschwindigkeit beträgt mit und ohne Last bis zu 0,55 m/s. Für ein sicheres Lasthandling sorgt der serienmäßige und per Sensor aktivierte Absenkschutz sowie die optionale automatische Horizontalstellung der Gabelzinken, die sich besonders in großen Hubhöhen bewährt. Ein integriertes hydraulisches Dämpfungssystem sorgt beim Ein- und Auslagern für weiche Übergänge zwischen den Mastprofilen. Die speziell für Schubmaststapler entwickelten und seitlich versteiften Hubgerüste mit Doppel-T-Profilen können Verwindungen besser aufnehmen und erlauben höhere Resttragkräfte auf allen Hubhöhen: Das Fahrzeug kann eine Last von 1000 kg problemlos auf 10 m Höhe ein- und auslagern.
Perfektes Energiemanagement
Um den Energieverbrauch möglichst exakt dem Leistungsbedarf anzupassen, lassen sich drei verschiedene Fahrprofile einstellen: der Power-Modus für höchste Leistungsabfrage, Efficiency für den besten Mix aus Umschlagleistung und Energieeffizienz sowie Economy für leichtere Einsätze. Mithilfe des regenerativen Bremsens beim Loslassen des Gaspedals, beim Ändern der Fahrtrichtung oder bei Betätigen der Betriebsbremse wird Energie in die Batterie zurückgeführt. So wird jeder Einsatz so effizient wie möglich. Ein seitlicher Batteriewechsel ist beim SRX serienmäßig. Der Bediener kann die Batterie mithilfe des Batterieausschubs und eines Rollenbetts schnell austauschen. Dies qualifiziert den robusten Schubmaststapler auch für den Mehrschichteinsatz.
Die Fahrzeuge weisen eine hohe Verfügbarkeit auf, da Clark bei der Konstruktion auf wartungsintensive Komponenten weitestgehend verzichtet hat. Im Wartungs- beziehungsweise Reparaturfall sorgt die einfache und schnelle Zugänglichkeit zu den Komponenten für kurze Stillstandzeiten. Mithilfe der On-Board-Diagnose kann der Servicetechniker über das kontrastreiche TFT-Display nicht nur alle Informationen zur Wartung und Nutzung der Fahrzeuge ablesen, sondern ebenfalls Fehlercodes auslesen. Auf aufwändige Service-Tools kann dabei verzichtet werden. Über das Display und/oder einen Laptop lassen sich ebenfalls das Bremsverhalten und die Hydraulikfunktionen an die betrieblichen Anforderungen anpassen. Zudem liefert das Display dem Bediener Informationen über alle wichtigen Fahrparameter.
Hoher Komfort steigert die Produktivität
Auch beim Thema Ergonomie punkten die Schubmaststapler: Ein funktionelles Ergonomiekonzept sorgt dafür, dass die Fahrzeuge intuitiv bedient und Fahrbefehle schnell und sicher ausgeführt werden können, damit sich der Bediener besser auf seine Aufgabe konzentrieren und produktiver arbeiten kann. Dies beginnt schon beim Aufstieg: Der Bediener erhält über eine große und niedrig ausgelegte Trittstufe (380 mm) einen leichten Zugang zum ergonomisch gestalteten Fahrerarbeitsplatz. Dort erwartet ihn eine sehr gute Bein- und Kopffreiheit. Dank einer geschickten Anordnung von Mastprofilen, Kettenführung und Hubzylindern ist die Sicht auf Gabelspitzen und Last exzellent.
Für eine einfache und ergonomische Bedienung aller Hubfunktionen sorgt die Bedienung über Minihebel. Alle hydraulischen Funktionen können per Fingertipp kontrolliert werden und erlauben eine feinfühlige Steuerung. Auf Kundenwunsch ist ebenfalls ein Mono-Joystick erhältlich. Die Fahrzeuge verfügen über hervorragende Fahreigenschaften. Sie sind zum Beispiel extrem wendig: Der Bediener kann über einen Tastschalter zwischen einer 180°- und 360°-Lenkung wählen. Mit einer Arbeitsgangbreite von nur 2,75 m ist das Fahrzeug ideal für den Einsatz in engen Regalgängen und dem Handling von unterschiedlichen Palettenarten und Lasten. Die elektronische Servolenkung mit kontrollierten Lenkbewegungen sorgt dafür, dass sich das Fahrzeug leicht bedienen lässt und sich so verhält, wie der Bediener es erwartet.
Auf den Einsatz maßgeschneidert
Da jedes Lager andere Anforderungen an Flurförderzeuge stellt, ist für die Schubmaststapler umfangreiche Zusatzausstattung erhältlich: Optional sind unter anderem eine Gabelzinkenkamera sowie eine Hubhöhenanzeige mit Hubhöhenvorwahl verfügbar. Dies sorgt für ein sicheres Lasthandling bis in die oberste Regalebene. Zudem ist optional ein Pin-Code-Zugang erhältlich, eine automatische Mittelstellung des Seitenschiebers sowie eine automatische Horizontalstellung der Gabelzinken.