Clark presenta la nueva tecnología de baterías de iones de litio Fusion en la feria LogiMAT 2026
Duisburg, 24 de marzo de 2026 – Clark presenta por primera vez en la LogiMAT 2026 de Stuttgart la nueva tecnología de baterías de iones de litio altamente integrada «Clark Fusion».
La solución de baterías se ha desarrollado especialmente para toda la gama de carretillas industriales Clark con accionamiento eléctrico (de 48 a 80 voltios). El lanzamiento va acompañado de un nuevo cargador multivoltaje que puede funcionar con ambas clases de tensión. Con la tecnología de baterías Clark Fusion conectada en red, el fabricante de carretillas industriales establece nuevos estándares de eficiencia y transparencia en la intralogística 4.0.
Con Clark Fusion, Clark responde a las necesidades fundamentales de los centros logísticos modernos: máximo rendimiento de manipulación con unos costes operativos mínimos (TCO). Las baterías Fusion se pueden integrar perfectamente en los modelos de carretillas elevadoras eléctricas de Clark, desde las compactas carretillas de tres y cuatro ruedas de 48 voltios de la serie S Electric (STE16-20, SE16-20) hasta las carretillas eléctricas más grandes de 80 voltios (SE25-35 (S-Series Electric), L25-35XE (Raider), S25-35XE (Renegade), GEX40-50), lo que las convierte en una tecnología con futuro para las flotas de carretillas eléctricas. «Con las baterías universales Clark Fusion, ofrecemos a los clientes una solución eficiente y altamente compatible para flotas mixtas de carretillas elevadoras», explica Stefan Budweit, presidente y director general de Clark Europe. «Esta innovación subraya nuestro compromiso de optimizar continuamente los procesos operativos mediante tecnologías inteligentes».
Eficiencia gracias a la carga rápida y al rendimiento constante
Los largos tiempos de inactividad son cosa del pasado: las baterías Fusion admiten tanto la carga rápida como la carga intermedia (Opportunity Charging) durante las pausas en el trabajo. La mayoría de los modelos de carretillas elevadoras eléctricas Clark con tecnología Li-Ion alcanzan una carga completa en solo unas dos horas. Esto permite un funcionamiento casi ininterrumpido en varios turnos sin necesidad de cambiar las baterías, lo que requiere mucho tiempo. El nuevo cargador multivoltaje es compatible con baterías de 48 y 80 voltios. Se adapta automáticamente al voltaje de la batería correspondiente. El cargador se puede conectar a un enchufe de pared de 16 A o 32 A. De este modo, se puede utilizar un solo cargador para toda la flota de carretillas elevadoras.
Las baterías de ionen litio utilizan la energía suministrada de forma extremadamente eficiente. Hasta el 95 % de la energía absorbida por el cargador se almacena realmente en la batería. En las baterías de plomo-ácido, se pierde una proporción considerablemente mayor en forma de calor. Esto reduce los costes de electricidad por ciclo de carga y acorta los ciclos de carga. Además, la tensión se mantiene estable durante todo el ciclo de descarga, lo que garantiza un rendimiento completo de elevación y desplazamiento hasta el último minuto del turno.
Las baterías Fusion Li-Ion selladas no requieren ningún tipo de mantenimiento. No es necesario rellenarlas con agua destilada ni disponer de salas de carga especiales con costosos sistemas de ventilación. Esto no solo ahorra un valioso espacio de almacenamiento, sino que también aumenta la seguridad en el trabajo, ya que se elimina el riesgo de salpicaduras de ácido o vapores peligrosos.
Una característica destacada de las baterías Fusion es la calefacción de serie. Esta garantiza que los vehículos puedan funcionar incluso en condiciones de frío extremo. La función de calefacción permite una carga segura a temperaturas bajo cero. Garantiza una potencia constante al mantener las celdas de la batería a una temperatura de funcionamiento óptima.
Las baterías Fusion se caracterizan por una vida útil significativamente más larga. Dependiendo del perfil de uso, son posibles al menos el doble de ciclos de carga, a menudo incluso más, que con las baterías de plomo-ácido. La durabilidad tiene una influencia directa en la planificación de la inversión: una sola batería de ionen litio puede sustituir a varias baterías de plomo-ácido a lo largo de su vida útil. La posibilidad de realizar cargas intermedias flexibles elimina la necesidad de cambiar las baterías entre turnos, lo que supone un ahorro de costes.
Gestión inteligente de la batería (BMS) con conectividad 4G de última generación
El núcleo de la tecnología es el sistema inteligente de gestión de la batería (BMS). Se comunica directamente con el vehículo y el cargador a través del bus CAN y supervisa continuamente todos los datos operativos relevantes. El conductor tiene en todo momento una transparencia total sobre el estado de carga a través de la pantalla de la carretilla elevadora. El BMS protege activamente la batería contra descargas profundas y sobrecargas. De este modo se garantiza la durabilidad de la inversión. Una novedad en Clark es el módulo 4G integrado: permite a los gestores de flotas supervisar en tiempo real y diagnosticar a distancia los datos de la batería a través de la red móvil. En caso de irregularidades, el sistema envía automáticamente mensajes de aviso. Esto minimiza los tiempos de inactividad y protege de forma proactiva la vida útil de la inversión.
