Clark présente sa nouvelle technologie de batterie lithium-ion Fusion au salon LogiMAT 2026
Duisburg, 24 mars 2026 – Clark présente pour la première fois au salon LogiMAT 2026 à Stuttgart sa nouvelle technologie de batterie lithium-ion hautement intégrée « Clark Fusion ».
Cette solution de batterie a été spécialement conçue pour toute la gamme de chariots élévateurs électriques Clark (48 à 80 volts). Son lancement s'accompagne d'un nouveau chargeur multitension capable de fonctionner avec les deux classes de tension. Avec la technologie de batterie connectée Clark Fusion, le fabricant de chariots de manutention établit de nouvelles normes en matière d'efficacité et de transparence dans l'intralogistique 4.0.
Avec Clark Fusion, Clark répond aux besoins fondamentaux des centres logistiques modernes : une capacité de manutention maximale pour des coûts d'exploitation minimaux (TCO). Les batteries Fusion s'intègrent parfaitement dans les modèles de chariots élévateurs électriques Clark, des chariots compacts à trois et quatre roues de 48 volts de la S-series Electrique (STE16-20, SE16-20) aux chariots élévateurs électriques plus grands de 80 volts (SE25-35 (S-Series Electrique), L25-35XE (Raider), S25-35XE (Renegade), GEX40-50), offrant ainsi une technologie d'avenir pour les flottes de chariots élévateurs électriques. « Avec les batteries universelles Clark Fusion, nous offrons à nos clients une solution efficace et hautement compatible pour les flottes de chariots élévateurs mixtes », explique Stefan Budweit, président et CEO de Clark Europe. « Cette innovation souligne notre engagement à optimiser en permanence les processus opérationnels grâce à des technologies intelligentes. »
Efficacité grâce à une charge rapide et une puissance constante
Les longs temps d'arrêt appartiennent désormais au passé : les batteries Fusion prennent en charge à la fois la charge rapide et la charge intermédiaire (Opportunity Charging) pendant les pauses. La plupart des modèles de chariots élévateurs électriques Clark équipés de la technologie Li-Ion atteignent une charge complète en seulement deux heures environ. Cela permet un fonctionnement en plusieurs équipes pratiquement sans interruption, sans changement de batterie fastidieux. Le nouveau chargeur multitension prend en charge les batteries 48 volts et 80 volts. Il s'adapte automatiquement à la tension de la batterie. Le chargeur peut être branché sur une prise murale 16 A ou 32 A. Un seul chargeur peut ainsi être utilisé pour l'ensemble de la flotte de chariots élévateurs.
Les batteries lithium-ion utilisent l'énergie fournie de manière extrêmement efficace. Jusqu'à 95 % de l'énergie absorbée par le chargeur est effectivement stockée dans la batterie. Avec les batteries conventionnelles au plomb-acide, une part nettement plus importante est perdue sous forme de chaleur. Cela réduit les coûts d'électricité par cycle de charge et raccourcit les cycles de charge. De plus, la tension reste stable tout au long du cycle de décharge, pour une puissance de levage et de conduite maximale jusqu'à la dernière minute du temps de travail.
Les batteries Fusion Li-Ion scellées ne nécessitent absolument aucun entretien. Il n'est plus nécessaire de les remplir d'eau distillée ni de disposer de locaux de charge spéciaux équipés de systèmes de ventilation coûteux. Cela permet non seulement de gagner un espace de stockage précieux, mais aussi d'améliorer la sécurité au travail, car le risque d'éclaboussures d'acide ou d'émanations dangereuses est éliminé.
Le chauffage de série constitue l'un des atouts majeurs des batteries Fusion. Il garantit le bon fonctionnement des chariots même par temps extrêmement froid. La fonction de chauffage permet une recharge en toute sécurité à des températures négatives. Elle assure une puissance de sortie constante en maintenant les cellules de la batterie à une température de fonctionnement optimale.
Les batteries Fusion se caractérisent par une durée de vie nettement prolongée. Selon le profil d'utilisation, elles permettent au moins deux fois plus de cycles de charge, voire souvent davantage, que les batteries au plomb-acide. Leur longévité a un impact direct sur la planification des investissements : une seule batterie lithium-ion peut remplacer plusieurs batteries au plomb-acide au cours de sa durée de vie. La possibilité d'une recharge intermédiaire flexible rend superflu le remplacement fastidieux des batteries entre les équipes et permet de réaliser des économies.
Gestion intelligente de la batterie (BMS) avec connectivité 4G innovante
Le système intelligent de gestion de la batterie (BMS) est au cœur de cette technologie. Il communique directement avec le chariot et le chargeur via le bus CAN et surveille en permanence toutes les données d'exploitation pertinentes. Grâce à l'écran du chariot élévateur, le conducteur dispose à tout moment d'une transparence totale sur l'état de charge. Le BMS protège activement la batterie contre les décharges profondes et les surcharges. La longévité de l'investissement est ainsi garantie. Le module 4G intégré est une nouveauté chez Clark : il permet aux gestionnaires de flottes de surveiller en temps réel et de diagnostiquer à distance les données de la batterie via le réseau mobile. En cas d'irrégularités, le système envoie automatiquement des messages d'avertissement. Cela minimise les temps d'arrêt et protège de manière proactive la durée de vie de l'investissement
