CLARK Chariot élévateur électrique GEX20 / GEX25 / GEX30(s)(L) 2000 - 3000 kg

• Conduite contrôlée grâce à une commande intuitive du chariot
• Disposition des pédales similaires à celle d'une automobile
• Montée facile grâce aux marches basses
• Montée et descente des deux côtés
• Montage ergonomique du levier mécanique sur le capot
• En option : Commande par mini-levier

• TLa longueur du chariot et la vitesse de travail nécessaire correspondent pratiquement à ceux d'un chariot de 2,5 t
• Grâce à son châssis compact, le CLARK GEX30s peut ainsi être utilisé dans des espaces particulièrement restreints

Les moteurs entraînant les roues avant parallèlement et disposant chacun d'une puissance de 7,8 kW et d'une technologie de courant alternatif de 80 V assurent une parfaite accélération et des vitesses finales élevées.

• Moteurs blindés
• Peu de pièces d'usures
• Protection contre la surchauffe

Essieu de direction stable avec angle de braquage de 101°

• Grâce à un angle de braquage de 101°, le GEX20¬30L tourne pratiquement sur place comme un chariot à 3 roues

Régulation de la vitesse dans les virages

• Réduction automatique de la vitesse de conduite dans les virages

Système de direction

• Selon l'angle de braquage, la vitesse et le sens de marche des roues avant sont commandés de manière à éviter une forte usure des pneus

• Visibilité optimale
• Profilés de rail imbriqués
• Vérin de levage à amortissement hydraulique Système hydraulique de levage silencieux
• Vibrations réduites
• Galets porteurs réglables disposés en biais
• Répartition optimale de la charge
• Support de fourche robuste à 6 galets

• Modes de fonctionnement programmables individuellement
• Adaptation optimale à chaque situation de travail
• Affichage clair des données d'exploitation sur un grand écran
• Tous les réglages et toutes les fonctions en un coup d'œil – Possibilité d'adaptation sans logiciel spécial

• Accès simple pour la maintenance en position debout
• Diagnostic embarqué via des codes d'erreur, sans outils coûteux

• TLes chariots électriques CLARK peuvent être équipés d'une vaste gamme de cabines
• D'autres équipements complémentaires permettent une adaptation à différentes conditions d'utilisation

• Puissante batterie lithium-ion de 80V 560 Ah
• Temps de charge court grâce à une batterie de 80 Volt (120 A)
• Durée de vie double et batteries sans entretien
• La charge d’appoint est possible à tout moment
• Pas de changement de batterie nécessaire
• Diverses bornes de recharge peuvent être installées sur le lieu d’utilisation du chariot, car aucune salle de chargement ventilée est nécessaire

Les batteries CLARK sont basées sur la technologie sûre du lithium-phosphate de fer (LiFePO4). Dans les batteries LiFePO4, la réaction chimique à l'intérieur des cellules ne libère pas d'oxygène. Il n'y a donc aucun risque d'inflammation spontanée ou d'explosion de la batterie. Cette batterie est très sûre. Les machines équipées d'une batterie au lithium-phosphate de fer assurent un service efficace même en hiver, lorsque les températures ambiantes sont basses, et en été.

Avec jusqu'à 2500 cycles de charge, la durée de vie de la batterie Li-Ion est au moins deux fois plus longue, voire plusieurs fois plus longue selon l'utilisation, que celle de la batterie conventionnelle au plomb. Et même après cela, la batterie peut encore être utilisée pendant 10 ans et plus pour d'autres applications.

Les chargeurs fournis par CLARK possèdent une construction de boîtier extrêmement solide avec un support mural pour une fixation facile. Un affichage LED informe l'utilisateur de l'état de charge de la batterie. Le raccordement au chargeur se fait par un câble de charge qui se trouve à portée de main sur la batterie de la machine.

Système de gestion de batterie intelligent (BMS)

Le système de gestion de la batterie présent dans les batteries Li-Ion CLARK communique avec le chariot et le chargeur via une interface de bus CAN. Il informe l'opérateur de l'état de charge et de l'autonomie restante via un écran. De plus, le BMS intelligent veille à ce que la batterie Li-Ion ne soit ni complétement déchargée ni surchargée, contribuant ainsi à une durée de vie élevée de la batterie et à une utilisation efficace du chariot de manutention.