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Gabelstapler mit Diesel- oder Treibgasantrieb
Superelastik- oder Luftbereifung
Tragfähigkeit: 2000 - 3300 kg @ 500 mm LSA
GTS 20/25/30/33
LPG max. 19,1 km/h
LPG 48,7 kW
Übersicht
Effiziente Gegengewichtsstapler dank hoher Leistung und niedriger Gesamtkosten
Die GTS-Baureihe verfügt über eine solide Konstruktion mit hochwertigen Komponenten. Die serienmäßig verbauten nassen Lamellenbremsen und das Getriebe in getrennter Bauweise machen diese Baureihe extrem robust und zuverlässig. Dank der auf der Motorhaube montierten Hydraulikhebel und dem ergonomischen Fahrerplatz mit viel Beinfreiheit eignet sich diese Baureihe auch für intensive Einsätze im Mehrschichtbetrieb.
| GTS20 | 2000 kg | - | GTS25 | 2500 kg |
| GTS30 | 3000 kg | - | GTS33 | 3300 kg |
Features
Fahrerkabine: Vom Regenschutz bis zur Vollkabine mit Klimaanlage
Für den Fahrerplatz der GTS-Baureihe sind verschiedene Kabinenvarianten erhältlich. Damit Sie für Ihren Einsatzfall die richtige Lösung erhalten, sind folgende Varianten in unserem Kabinenprogramm möglich:
- ein Regenschutz (nur Dach)
- ein Wetterschutz (Dach und Frontscheibe)
- eine Teilkabine (Dach, Front- und Heckscheibe)
- eine komplett ausgestattete Vollkabine
Bei der Vollkabine können die zweigeteilten Fahrertüren um 180° geöffnet und am Fahrzeugrahmen befestigt werden. Ein Verfahren des Staplers bei geöffneter Tür, zum Beispiel im Sommer, ist dadurch möglich. Die serienmäßig beheizbare Heckscheibe, die leicht zugänglichen Ablagefächer sowie ein Radio mit Bluetooth-Funktion runden die komfortable Vollkabine ab.
Erhältliche Sicherheitsfeatures:
- Gut sichtbarer, oranger Sicherheitsgurt
- Automatische Neutralstellung der Fahrtrichtung bei nicht geschlossenem Gurtschloss
- Blaue LED-Warnlichter
- CLARK SafeView@360 Kamerasystem, damit der Fahrer rund um den Stapler alles im Blick hat
- Hydraulikakkumulatoren sorgen dafür, dass auf unebenen Böden ein Aufschaukeln von Lasten verhindert wird
CLARK VMS-System
Durch Aktivierung dieser Funktion stoppt der Neigevorgang des Hubgerüsts automatisch beim Vor- und Rückneigen in senkrechter Position.
BUILT TO LAST
Highlights
Fahrersitze
Der Fahrersitz ist wahlweise mit mechanischer Federung oder mit Luftfederung erhältlich. Verschiedene Ausführungen mit orangem Sicherheitsgurt, seitlichem Sicherheitsbügel oder Armlehnen.
Zinkenverstellgeräte mit Seitenschubfunktion
Erhöhen die Wirtschaftlichkeit und Flexibilität der GTS-Baureihe. Mehr Umschlagleistung kann besonders dann erbracht werden, wenn die Lastbreiten häufig wechseln. CLARK Zinkenverstellgeräte verfügen über einen separaten Seitenschub.
Rückfahrhaltegriff mit Hupenknopf
Erhöhte Sicherheit und mehr Komfort für den Fahrer, vorteilhaft bei häufiger Rückwärtsfahrt.
Motorhaubenabdeckung
Die in schwarz gehaltene Abdeckung erhöht den Fahrerkomfort im Innenraum. Dank der Kunstlederausführung ist die Abdeckung leicht zu reinigen und für alle Kabinenvarianten verfügbar.
Breitspur- oder Doppelbereifung
Zur Verbesserung der Traktion und Stabilität bei Kurvenfahrt kann an der Antriebsachse eine Breitspur- oder Doppelbereifung verbaut werden. Dies ist besonders beim Transport von sehr breiten Lasten von Vorteil.
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Blaue LED-Warnlichter
Die blauen LED-Warnlichter ermöglichen eine optische Warnung.
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Fahrersitze
Der Fahrersitz ist wahlweise mit mechanischer Federung oder mit Luftfederung erhältlich. Verschiedene Ausführungen mit orangem Sicherheitsgurt, seitlichem Sicherheitsbügel oder Armlehnen.
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Zinkenverstellgeräte mit Seitenschubfunktion
Erhöhen die Wirtschaftlichkeit und Flexibilität der GTS-Baureihe. Mehr Umschlagleistung kann besonders dann erbracht werden, wenn die Lastbreiten häufig wechseln. CLARK Zinkenverstellgeräte verfügen über einen separaten Seitenschub.
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Rückfahrhaltegriff mit Hupenknopf
Erhöhte Sicherheit und mehr Komfort für den Fahrer, vorteilhaft bei häufiger Rückwärtsfahrt.
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Motorhaubenabdeckung
Die in schwarz gehaltene Abdeckung erhöht den Fahrerkomfort im Innenraum. Dank der Kunstlederausführung ist die Abdeckung leicht zu reinigen und für alle Kabinenvarianten verfügbar.
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Breitspur- oder Doppelbereifung
Zur Verbesserung der Traktion und Stabilität bei Kurvenfahrt kann an der Antriebsachse eine Breitspur- oder Doppelbereifung verbaut werden. Dies ist besonders beim Transport von sehr breiten Lasten von Vorteil.
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Sicherer Ein- und Ausstieg
Der Fahrer kann seinen ergonomischen Arbeitsplatz bequem und sicher über eine große, tief angesetzte und rutschfeste Trittstufe erreichen. Der Fußraum ist großzügig ausgelegt, damit der Fahrer auch mit Arbeitssicherheitsschuhen ausreichend Platz hat.
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Robuste CLARK Hubgerüste
- Verschachtelte Hubgerüstprofile
- 6-Rollen-Gabelträger serienmäßig
- Hubgerüstdämpfung
Ausstattung
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Nasse Lamellenbremse mit starker Bremswirkung
Nasse Lamellenbremse mit starker Bremswirkung
Die gekapselten und ölgekühlten nassen Lamellenbremsen sorgen für einen reibungslosen Betrieb. Im Vergleich zu Trommelbremsen ist mit nassen Lamellenbremsen gut 50 % weniger Kraftaufwand notwendig. Außerdem entfallen im Vergleich zu Trommelbremsen Stillstandzeiten für die Wartung sowie Wartungskosten für die Bremse. Ein weiterer Vorteil ist, dass eine staubige oder nasse Umgebung keinen negativen Einfluss auf die gekapselten Lamellenbremsen hat. Im Gegensatz zu Trommelbremsen haben nasse Lamellenbremsen auch hier die volle Bremswirkung.
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Ergonomischer Fahrerplatz mit auf der Motorhaube montierten Hydraulikhebeln
Ergonomischer Fahrerplatz mit auf der Motorhaube montierten Hydraulikhebeln
Das Fahrzeug wird über ergonomisch positionierte Hydraulikhebel auf der Fahrzeughaube bedient. Bis zu fünf Hydraulikfunktionen können somit direkt ab Werk realisiert werden.
Ergonomischer Fahrerarbeitsplatz, der dem Fahrer viel Kopf- und Beinfreiheit bietet. Intuitive Bedienelemente sowie die hydraulische Servolenkung sorgen für eine intuitive Bedienung und hohe Sicherheit im Einsatz.
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Kraftvoller HMC-Industriemotor in Diesel- oder Treibgasausführung
Kraftvoller HMC-Industriemotor in Diesel- oder Treibgasausführung
Für eine kraftvolle Beschleunigung und einen zuverlässigen Betrieb sorgen leistungsstarke Industriemotoren. Die Fahrzeuge sind in Diesel- oder Treibgasausführung erhältlich.
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Getriebe in getrennter Bauweise
Getriebe in getrennter Bauweise
Das Getriebe in getrennter Bauweise reduziert Vibrationen am Fahrerplatz und ermöglicht ein ruhiges Fahrverhalten. Zusammen mit der stabilen schwingungsfrei gelagerten Lenkachse sowie dem ergonomischen Fahrerarbeitsplatz ist die GTS-Baureihe nicht nur robust und zuverlässig, sondern auch äußerst komfortabel und sicher.
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Exzellente Mastdurchsicht und Hubgerüstdämpfung
Exzellente Mastdurchsicht und Hubgerüstdämpfung
Die Hubgerüste sind in den Ausführungen Standard, Hi-Lo und Triplex erhältlich. Dank der verschachtelten Hubgerüstprofile hat der Bediener eine sehr gute Sicht durch das Hubgerüst. Die hochbelastbaren, verschachtelten Hubmastprofile bieten hohe Festigkeit auch bei schweren Einsätzen.
Für geräuscharme Hubvorgänge sind die Stapler serienmäßig mit einer Hubgerüstdämpfung ausgestattet. Bei Hubvorgängen ist damit der Übergang zwischen den einzelnen Hubgerüstprofilen besonders fließend. Das schont gleichermaßen die Waren und die Hubmastkomponenten.
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Jederzeit gut informiert:
Jederzeit gut informiert:
Das Fahrerdisplay der GTS-Baureihe kommt ohne viel Text aus und ist intuitiv und übersichtlich.
- Kontinuierliche Motor- und Luftfilterüberwachung
- Überwachung des Dieselpartikelfilters – bei Dieselmotoren
- Fehleranzeige im Fahrzeugdisplay
Galerie
Video
Produktvideo: Dieselstapler und Gasstapler im Einsatz
Mit hohen Tragfähigkeiten und starken Industriemotoren zuverlässig in allen Aufgaben.Erleben Sie unsere Gabelstapler im Einsatz.
29. November 2022 - Power in Einklang mit Umwelt und Verbrauch
Clark GTS 20-33 ab sofort mit verbesserten Industriemotoren mit EU-Abgasstufe 5
Duisburg, 29. November 2022 – Clark hat die beliebte GTS-Baureihe mit neuen HMC Diesel- und Treibgasmotoren ausgestattet.
