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Produits pour les régions hors UE 
Chariots frontaux thermiques
Pneumatiques ou pneus superélastiques
Capacité : 2000 - 3300 kg @ 500 mm LC
GTS 20/25/30/33
GTS20 2000 kg - GTS25 2500 kg
GTS30 3000 kg - GTS33 3300 kg
max. 3300 kg
max. 7315 mm
DSL max. 22,6 km/h
GPL max. 19,1 km/h
DSL 47,8 kW
GPL 48,7 kW
min. 3955 mm
Chariots élévateurs à contrepoids efficaces offrants une performance évélée à faible coût total
Une construction solide avec des composants de haute qualité est utilisée pour la série GTS. Les freins multidisques à bain d'huile de série et le pont et la transmission séparés rendent cette série extrêmement robuste et fiable. Grâce aux leviers hydrauliques montés sur le capot et au grand espace pour les jambes du conducteur, cette série est adaptée aux applications intensives.
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Freins multidisques à bain d’huile pour un effet de freinage puissant
Freins multidisques à bain d’huile pour un effet de freinage puissant
Les freins multidisques à bain d’huile garantissent un fonctionnement en douceur. Par rapport aux freins à tambour, l'effort à fournir est réduit de 50 %.
En outre, il n'y a pas de temps d'arrêt pour l'entretien, ce qui permet de réduire les coûts d'entretien du chariot comme ce serait le cas pour des freins à tambour. Un autre avantage est que les environnements poussiéreux ou humides n'ont pas d'effet négatif sur la performance de freinage. Contrairement aux freins à tambour, les freins multidisques à bain d'huile présentent également les meilleurs résultats en matière de sécurité les effets du freinage dans des environnements difficiles.
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Position de conduite ergonomique avec leviers montés sur le capot
Position de conduite ergonomique avec leviers montés sur le capot
Le chariot est actionné par des leviers hydrauliques placés de manière ergonomique sur le capot du chariot. Jusqu’à 5 fonctions hydrauliques peuvent être installées directement en sortie d'usine.
Un poste de travail ergonomique qui offre au conducteur beaucoup de liberté de mouvement. L'espace pour la tête et les jambes. Des commandes prévisibles et la direction assistée hydraulique assure un fonctionnement intuitif et un niveau de sécurité pendant l’utilisation.
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Puissant moteur industriel HMC
Puissant moteur industriel HMC
Une accélération puissante et un fonctionnement fiable sont assurés par de puissants moteurs industriels. Les chariots élévateurs de la série GTS sont disponibles en version diesel ou GPL.
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Transmission à double vitesse pour une conduite souple
Transmission à double vitesse pour une conduite souple
Le pont et la transmission séparés réduisent les vibrations au niveau du siège du conducteur et permettent un fonctionnement en douceur.
Associée à un essieu directeur stable et sans vibration et à un poste de conduite ergonomique, la série GTS est non seulement robuste et fiable, mais aussi extrêmement confortable et sûre.
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Excellente visibilité et système d'amortissement du mât
Excellente visibilité et système d'amortissement du mât
Les mâts sont disponibles dans les versions suivantes : Standard, Hi-Lo et Triplex. Grâce aux profilés de mât en imbriqués, l'opérateur a une très bonne visibilité à travers le mât. Les profilés de mât très robustes offrent une grande résistance, même en cas de charges lourdes.
Pour les opérations de levage à faibles vibrations, les chariots sont équipés d’un système d’amortissement du mât en standard. Pendant les opérations de levage, le transfert en douceur entre les différents profilés de mât est assuré. Cela protège à la fois les marchandises et les composants du mât.
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Être bien informé à tout moment
Être bien informé à tout moment
L'écran opérateur de la série GTS est facile à comprendre. Il affiche nottament :
- Surveillance continue du moteur et du filtre à air
- Surveillance du filtre à particules diesel, pour les moteurs diesel uniquement
- Indication d'erreurs.
Les coûts d'entretien des chariots sont extrêmement faibles, ce qui a un effet positif sur le coût total de possession du chariot. La série GTS convient à un large éventail d'applications dans les domaines suivants : la distribution, la production ou l'entreposage.
Sièges du conducteur
Le siège du conducteur est disponible avec une suspension mécanique ou pneumatique. Différentes versions avec ceinture de sécurité orange, barres de sécurité latérales ou des accoudoirs.
Positionneurs de fourches avec tablier de déplacement latéral
Augmente l'efficacité et flexibilité de la série GTS. Il est possible d'obtenir une plus grande capacité de manutention, notamment lorsque la largeur des charges change fréquemment.
Poignée arrière avec klaxon
Plus de sécurité et plus de confort pour le conducteur, un avantage lors de fréquants déplacements en reculant.
Couvercle du capot moteur
Le revêtement noir augmente le confort du conducteur dans l'habitacle. Grâce à la finition en cuir artificiel, le revêtement est facile à nettoyer. Il est disponible pour toutes les versions de la cabine.
Pneus larges ou pneus doubles
La série GTS peut être équipée avec des pneus larges ou avec des pneus doubles pour améliorer la traction et la stabilité dans les virages.
Entrée et sortie sécurisées
Le conducteur peut accéder confortablement à son poste de travail ergonomique et en toute sécurité grâce à une grande marche basse et antidérapante. L'espace pour les pieds est généreusement conçu pour que le conducteur dispose de suffisamment d'espace même en portant des chaussures de sécurité.
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Feux de signalisation LED bleus
Les voyants lumineux bleus fournissent un avertissement visuel.
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Sièges du conducteur
Le siège du conducteur est disponible avec une suspension mécanique ou pneumatique. Différentes versions avec ceinture de sécurité orange, barres de sécurité latérales ou des accoudoirs.
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Positionneurs de fourches avec tablier de déplacement latéral
Augmente l'efficacité et flexibilité de la série GTS. Il est possible d'obtenir une plus grande capacité de manutention, notamment lorsque la largeur des charges change fréquemment.
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Poignée arrière avec klaxon
Plus de sécurité et plus de confort pour le conducteur, un avantage lors de fréquants déplacements en reculant.
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Couvercle du capot moteur
Le revêtement noir augmente le confort du conducteur dans l'habitacle. Grâce à la finition en cuir artificiel, le revêtement est facile à nettoyer. Il est disponible pour toutes les versions de la cabine.
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Pneus larges ou pneus doubles
La série GTS peut être équipée avec des pneus larges ou avec des pneus doubles pour améliorer la traction et la stabilité dans les virages.
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Entrée et sortie sécurisées
Le conducteur peut accéder confortablement à son poste de travail ergonomique et en toute sécurité grâce à une grande marche basse et antidérapante. L'espace pour les pieds est généreusement conçu pour que le conducteur dispose de suffisamment d'espace même en portant des chaussures de sécurité.
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Construction robuste du mât
- Profilés de mâts en imbriqués
- Chariot à 6 galets en standard
La cabine de l'opérateur : De la protection contre la pluie à une cabine entièrement équipée et climatisée
Différents types de cabines sont disponibles pour le conducteur de la série GTS. Pour vous assurer d’obtenir la bonne solution pour votre application, les cabines suivantes sont proposées :
- Protection contre la pluie (toit uniquement)
- Protection contre les intempéries (toit et pare-brise)
- Cabine partielle (toit, fenêtre avant et arrière)
- Cabine complète entièrement équipée
La cabine complète avec portes du conducteur en deux parties peut être ouverte à 180° et fixée au cadre de la cabine. Cela permet d'utiliser ces chariots élévateurs avec des portes ouvertes, par exemple en été. Une vitre arrière chauffante, des compartiments de rangement facilement accessibles et une radio avec fonction Bluetooth complètent cette cabine complète et confortable.
Caractéristiques de sécurité disponibles :
- Ceinture de sécurité orange très visible
- Position neutre automatique du sens de marche si le la ceinture n'est pas fermée
- Feux de signalisation LED bleus
- Système de caméra CLARK SafeView@360, pour que le conducteur puisse avoir une vue claire de tout ce qui entoure le chariot élévateur.
- Les accumulateurs hydrauliques garantissent que les charges ne rebondissent pas, même sur des sols irréguliers.
Système VMS de CLARK (système de mât vertical)
En activant cette fonction, le processus d'inclinaison du mât s'arrête automatiquement en position verticale lors de l’inclinaison à l’avant ou à l’arrière.
