Clark présente de nouveaux transpalettes au LogiMAT 2019

Efficacité maximale de manutention de charge

Duisburg, le 19 février 2019 – Clark présentera pour la première fois au LogiMAT 2019 le nouveau transpalette PPFXS20.

Ce chariot compact d'une capacité de 2 000 kg élargit la gamme de produits Clark dans le domaine de techniques de stockage.

Le transpalette avec plate-forme intégrée est spécialement conçu pour le chargement et le déchargement de camions, le transport de charges ainsi que le prélèvement de marchandises diverses. Ce chariot est également idéal pour le chargement et le déchargement de camions via des rampes. Le châssis biseauté évite les accrocs et les bourrages lors des transitions de rampes, assurant un déplacement sûr et efficace sur la rampe.

Le moteur de traction triphasé fermé et sans entretien de 2,5 kW avec une vitesse maximale de 12 km/h et le puissant moteur de levage de 2,0 kW du PPFXS20 assurent une efficacité maximale lors du levage et de la descente de charges. Grâce à la grande capacité de la batterie de 375 Ah, les chariots atteignent une durée de vie optimale de la batterie, même dans les applications les plus exigeantes. Le transpalette est disponible avec remplacement latéral de la batterie en standard. Le remplacement rapide et facile de la batterie par l'intermédiaire d'un plateau à rouleaux assure une disponibilité maximale du chariot.

Les commandes ergonomiques peuvent être utilisées intuitivement par les gauchers et les droitiers pour une utilisation sans fatigue. La direction assistée entièrement électrique est particulièrement douce et permet des manœuvres précises et sûres, même dans des espaces restreints. La réduction automatique de la vitesse de translation ainsi que les roues pivotantes jumelées assurent un haut degré de sécurité dans les virages.

Pour la manutention et le transport horizontal sur de longues distances, l'entrée latérale offre un maximum de confort et de sécurité pour l’opérateur. Le cariste peut s'appuyer confortablement contre le dossier rembourré. Le poste de conduite est entièrement suspendu et garantit un fonctionnement sans vibrations afin que l’opérateur puisse se concentrer sur son travail. Les pointes de fourche arrondies permettent un enfilage rapide dans la palette, contribuant ainsi à une rotation élevée des marchandises.

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