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Chariot élévateur électrique à quatre roues
Pneus superélastiques
Capacité de charge : 1600 - 2000 kg @ 500 mm LSA
GEX 16/18/20s
Un concentré d'énergie maniable assure une productivité élevée avec des coûts d'exploitation réduits
Avec le chariot élévateur électrique à quatre roues CLARK GEX en technologie 48 volts, vous pouvez déplacer vos charges en toute sécurité et efficacité, et cela avec des coûts d'exploitation extrêmement bas. Les chariots élévateurs électriques CLARK sont donc demandés partout où il est crucial de réaliser des performances élevées de manière fiable et rentable au quotidien avec un concept de fonctionnement intuitif. Pour les applications intensives et les opérations multi-shifts, même avec la puissance des batteries lithium-ion.
Disponible avec batterie lithium-ion (Li-Ion) ou batterie plomb-acide
| GEX 16 | 1600 kg | - | GEX 18 | 1800 kg |
| GEX 20s | 2000 kg |
Caractéristiques
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Compartiment cariste ergonomique
Compartiment cariste ergonomique
La colonne de direction inclinable peut être ajustée selon les besoins de l’opérateur. Une disposition optimale des chaînes et les flexibles permettent une bonne vue sur la charge. Les barres de protection de cariste permettent une excellente visibilité vers le haut.
De plus, un écran TFT multicolore et à fort contraste fait partie de l’équipement standard de cette série.
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Faibles coûts d’exploitation
Faibles coûts d’exploitation
Les gadgets coûteux mais inutiles pour la plupart des usages sont totalement supprimés. Le résultat est un très bon rapport qualité-prix. En outre, tous les composants sont facilement accessibles pour un entretien aisé.
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Extraction latérale de la batterie
Extraction latérale de la batterie
Une extraction latérale des batteries au plomb conventionnelles est disponible en option (SBR). Pour l’extraction latérale de la batterie, un plateau à rouleaux est installé dans le chariot.
Il est également possible de changer la batterie en fonction des besoins individuels. Par exemple, les batteries peuvent être changées à l’aide d’un transpalette manuel, d’un deuxième chariot élévateur ou d’une table de changement de batterie.
Une ouverture dans la protection cariste ou dans le toit de la cabine permet également d’effectuer un changement de batterie à l’aide d’une grue.
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Utilisation sûre sur les rampes
Utilisation sûre sur les rampes
Une application sûre sur les rampes est assurée par la fonction de rampe CLARK de série. Ainsi, l’opérateur a le contrôle permanant de la machine, pour que les erreurs involontaires ne se produisent pas. L’accélération ou la marche arrière est impossible.
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Cabines
Cabines
Notre gamme de cabines comprend les éléments suivants :
- Protection contre la pluie (toit en acier)
- Protection contre les intempéries (toit en acier et pare-brise avant)
- Cabine partielle (toit en acier, pare-brise avant et arrière et panneau latéral en PVC)
- Cabine complète
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Compartiment d’opérateur avec beaucoup d’espace pour les jambes
Compartiment d’opérateur avec beaucoup d’espace pour les jambes
Par rapport à d’autres chariots de cette catégorie, la série GTX/GEX dispose d’un compartiment opérateur extrêmement spacieux, avec beaucoup d’espace pour les jambes et les genoux. Il reste néanmoins un peu d’espace pour installer des compartiments de rangement pour les documents.
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Rayon de braquage
Rayon de braquage
Avec un angle de braquage de 101°, le chariot à quatre roues GEX16-20s tourne presque sur place comme un chariot élévateur à trois roues. La roue avant intérieure tourne en sens inverse,
en contre-rotation. Cela empêche la roue arrière d’être poussée sur le sol et l’usure est considérablement réduite par rapport à d’autres chariots.
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Commande hydraulique réglable
Commande hydraulique réglable
Le chariot élévateur peut être commandé soit par des mini-leviers réglables intégrés dans l’accoudoir soit par des leviers hydrauliques disposés de manière ergonomique sur le capot du chariot. Le sens de
la marche peut être modifié par la colonne de direction, un interrupteur dans l’accoudoir ou une double pédale.
Sécurité
Nos dispositifs de sécurité :
- Ceinture de sécurité orange très visible
- Position neutre automatique de la direction si la boucle de la ceinture de sécurité n’est pas fermée
- Feux de signalisation LED bleus
- Système de caméra CLARK SafeView@360 pour la bonne visibilité autour du chariot
- Les fonctions hydrauliques sont automatiquement désactivées dès que le cariste quitte le siège. La fonction de rampe CLARK permet d’éviter toute accélération ou recul non volontaires
- Les accumulateurs hydrauliques empêchent les charges de rebondir sur les sols irréguliers
Puissance du Lithium-Ion
Excellente visibilité et amortissement du mât
Grâce au mât imbriqué en profilés, l’opérateur a une très bonne visibilité à travers le mât. Pour des opérations de levage silencieuses, les chariots sont équipés d’amortissement du mât en standard.
Modes de fonctionnement réglables
Trois modes de fonctionnement sont disponibles pour une utilisation efficace de batterie du chariot.
Le freinage sans usure par récupération avec le frein moteur et la réduction automatique de vitesse dans les virages peuvent être personnalisés.
Batterie lithium-ion
De puissantes batteries lithiumion de 460 Ah sont disponibles en option. Elles garantissent la disponibilité permanente du chariot grâce aux charges rapides et à la possibilité d’effectuer une charge d’appoint.
Moteurs puissants
Deux moteurs de traction d’une puissance de 4,4 kW chacun et dotés de la technologie AC garantissent une excellente accélération et des vitesses finales élevées. Selon l’angle de braquage, les roues avant peuvent être contrôlées indépendamment les unes des autres ce que permets d’éviter l’usure excessive des pneus.
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Excellente visibilité et amortissement du mât
Grâce au mât imbriqué en profilés, l’opérateur a une très bonne visibilité à travers le mât. Pour des opérations de levage silencieuses, les chariots sont équipés d’amortissement du mât en standard.
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Modes de fonctionnement réglables
Trois modes de fonctionnement sont disponibles pour une utilisation efficace de batterie du chariot.
Le freinage sans usure par récupération avec le frein moteur et la réduction automatique de vitesse dans les virages peuvent être personnalisés.
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Batterie lithium-ion
De puissantes batteries lithiumion de 460 Ah sont disponibles en option. Elles garantissent la disponibilité permanente du chariot grâce aux charges rapides et à la possibilité d’effectuer une charge d’appoint.
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Moteurs puissants
Deux moteurs de traction d’une puissance de 4,4 kW chacun et dotés de la technologie AC garantissent une excellente accélération et des vitesses finales élevées. Selon l’angle de braquage, les roues avant peuvent être contrôlées indépendamment les unes des autres ce que permets d’éviter l’usure excessive des pneus.
Points forts
Puissance de CLARK Lithium-Ion : Moins cher – Plus puissant
La technologie moderne lithium-ion en parfaite combinaison avec des chariots rentables et une large gamme d’options supplémentaires vous permettant personnaliser les chariots élévateurs n’est disponible que chez CLARK !
Le résultat : lorsque vous investissez dans un GTX ou un GEX avec une batterie lithium-ion, vous choisissez la meilleure solution possible. Il est rentable de passer à un chariot à contrepoids doté d’une source d’énergie propre et moderne. Grâce à des temps de charge ultrarapides et à l’absence d’entretien, les chariots élévateurs au Li-Ion peuvent être utilisés presque sans interruption. La batterie Li-Ion est toujours pleinement disponible, car elle ne montre aucun signe de fatigue. En outre, la durée de vie des batteries lithium-ion est nettement supérieure à celle de la batterie au plomb conventionnelle.
Profitez des avantages des batteries Li-Ion de CLARK
- Puissante batterie lithium-ion de 460 Ah
- Temps de charge court grâce à une batterie de 48 volts (160 A)
- Durée de vie double et batteries sans entretien
- La charge d’appoint est possible à tout moment
- Pas de changement de batterie nécessaire
- Diverses bornes de recharge peuvent être installées sur le lieu d’utilisation du chariot, car aucune salle de chargement ventilée est nécessaire
Technologie lithium-phosphate de fer (LiFePO4)
Les batteries CLARK sont basées sur la technologie sûre du lithium-phosphate de fer (LiFePO4). Dans les batteries LiFePO4, la réaction chimique à l'intérieur des cellules ne libère pas d'oxygène. Il n'y a donc aucun risque d'inflammation spontanée ou d'explosion de la batterie. Cette batterie est très sûre. Les machines équipées d'une batterie au lithium-phosphate de fer assurent un service efficace même en hiver, lorsque les températures ambiantes sont basses, et en été. Avec jusqu'à 2500 cycles de charge, la durée de vie de la batterie Li-Ion est au moins deux fois plus longue, voire plusieurs fois plus longue selon l'utilisation, que celle de la batterie conventionnelle au plomb. Et même après cela, la batterie peut encore être utilisée pendant 10 ans et plus pour d'autres applications.
Chargeurs lithium-ion CLARK pour chariots élévateurs à contrepoids
Les chargeurs fournis par CLARK possèdent une construction de boîtier extrêmement solide avec un support mural pour une fixation facile. Un affichage LED informe l'utilisateur de l'état de charge de la batterie. Le raccordement au chargeur se fait par un câble de charge qui se trouve à portée de main sur la batterie de la machine.
Système de gestion de batterie intelligent (BMS)
Le système de gestion de la batterie présent dans les batteries Li-Ion CLARK communique avec le chariot et le chargeur via une interface de bus CAN. Il informe l'opérateur de l'état de charge et de l'autonomie restante via un écran. De plus, le BMS intelligent veille à ce que la batterie Li-Ion ne soit ni complétement déchargée ni surchargée, contribuant ainsi à une durée de vie élevée de la batterie et à une utilisation efficace du chariot de manutention.
Charges d'appoint
La batterie Li-Ion peut bénéficier d'une charge d'appoint sans problème, par exemple pendant les pauses, sans perte de capacité ni dommage pour la batterie. Pour cela, il n'est pas nécessaire d'ouvrir le capot de la batterie. L'opérateur peut brancher la prise du chargeur sur le côté de la batterie Li-Ion. Peu de temps après, 50 % du niveau de charge est à nouveau disponible. Les batteries conventionnelles au plomb perdent une partie de leur capacité en cas de non-utilisation, de charge d'appoint ou d'interruption de la charge. Si le processus de charge complète des chariots élévateurs à contrepoids équipés d'une batterie Li-Ion est achevé au bout de deux heures environ, celui des machines équipées d'une batterie au plomb est nettement plus long.
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