CLARK Chariot élévateur électrique GTX16 / GTX18 / GTX20s 1600 - 2000 kg

CLARK GTX16-20s

Chariot électrique à trois roues

Pneus pleins souples
Capacité de charge: 1600 - 2000 kg @ 500 mm centre de gravité

GTX16/18/20s


max. 2000 kg
max. 2000 kg
max. 7075 mm
max. 7075 mm
max. 16 km/h
max. 16 km/h
2x 4.4 kW
2x 4.4 kW
max. 625 Ah
max. 625 Ah
460 Ah
460 Ah
 

Une machine puissante et maniable qui assure des performances élevées avec faibles coûts d’exploitation

Avec les chariots élévateurs électriques CLARK GTX/GEX 48 Volts, vous pouvez déplacer vos charges de manière sûre et efficace à des coûts d’exploitation extrêmement bas. Les chariots élévateurs électriques CLARK sont utilisés dans toutes les applications où il est important d’avoir une performance maximale de manière fiable et rentable avec l’utilisation intuitive jour après jour. Pour les applications intensives et les opérations en plusieurs équipes, ces chariots sont également disponibles avec une batterie lithium-ion.

Disponible avec une batterie lithium-ion (Li-Ion) ou une batterie conventionnelle au plomb

 GTX 16  1600 kg  -  GTX 18  1800 kg
 GTX 20s  2000 kg      

 

 

 

Caractéristiques

  • Compartiment cariste ergonomique
    Compartiment cariste ergonomique

    Compartiment cariste ergonomique

    La colonne de direction inclinable peut être ajustée selon les besoins de l’opérateur. Une disposition optimale des chaînes et les flexibles permettent une bonne vue sur la charge. Les barres de protection de cariste permettent une excellente visibilité vers le haut.

    De plus, un écran TFT multicolore et à fort contraste fait partie de l’équipement standard de cette série.

     
  • Faibles coûts d’exploitation
    Faibles coûts d’exploitation

    Faibles coûts d’exploitation

    Les gadgets coûteux mais inutiles pour la plupart des usages sont totalement supprimés. Le résultat est un très bon rapport qualité-prix. En outre, tous les composants sont facilement accessibles pour un entretien aisé.

  • Extraction latérale de la batterie
    Extraction latérale de la batterie

    Extraction latérale de la batterie

    Une extraction latérale des batteries au plomb conventionnelles est disponible en option (SBR). Pour l’extraction latérale de la batterie, un plateau à rouleaux est installé dans le chariot.

    Il est également possible de changer la batterie en fonction des besoins individuels. Par exemple, les batteries peuvent être changées à l’aide d’un transpalette manuel, d’un deuxième chariot élévateur ou d’une table de changement de batterie.

    Une ouverture dans la protection cariste ou dans le toit de la cabine permet également d’effectuer un changement de batterie à l’aide d’une grue.

  • Cabines
    Cabines

    Cabines

    (La photo montre un chariot élévateur à quatre roues GEX16-20s)

    Notre gamme de cabines comprend les éléments suivants :

    • Protection contre la pluie (toit en acier)
    • Protection contre les intempéries (toit en acier et pare-brise avant)
    • Cabine partielle (toit en acier, pare-brise avant et arrière et panneau latéral en PVC)
    • Cabine complète
  • Compartiment cariste ergonomique
    Compartiment cariste ergonomique

    Compartiment cariste ergonomique

    L’opérateur bénéficie d’un grand espace pour les jambes et la tête. En outre, ces chariots élèvateurs sont disponibles avec un siège confortable et réglable à suspension pneumatique ou mécanique.

  • Rayon de braquage
    Rayon de braquage

    Rayon de braquage

    La série GTX est équipée de série de pneus doubles sur l’essieu directeur. Avec un angle de braquage de 90°, les chariots élévateurs à trois roues tournent donc sur place.

    GTX20 Hinten Wenderadius 630

 

 

Sécurité

Nos dispositifs de sécurité :

Nos dispositifs de sécurité :

  • Ceinture de sécurité orange très visible
  • Position neutre automatique de la direction si la boucle de la ceinture de sécurité n’est pas fermée
  • Feux de signalisation LED bleus
  • Système de caméra CLARK SafeView@360 pour la bonne visibilité autour du chariot
  • Les fonctions hydrauliques sont automatiquement désactivées dès que le cariste quitte le siège. La fonction de rampe CLARK permet d’éviter toute accélération ou recul non volontaires
  • Les accumulateurs hydrauliques empêchent les charges de rebondir sur les sols irréguliers

 

 

Puissance du Lithium-Ion

  • Compartiment cariste ergonomique
    Compartiment cariste ergonomique

    Compartiment cariste ergonomique

    La colonne de direction inclinable peut être ajustée selon les besoins de l’opérateur. Une disposition optimale des chaînes et les flexibles permettent une bonne vue sur la charge. Les barres de protection de cariste permettent une excellente visibilité vers le haut.

    De plus, un écran TFT multicolore et à fort contraste fait partie de l’équipement standard de cette série.

     
  • Faibles coûts d’exploitation
    Faibles coûts d’exploitation

    Faibles coûts d’exploitation

    Les gadgets coûteux mais inutiles pour la plupart des usages sont totalement supprimés. Le résultat est un très bon rapport qualité-prix. En outre, tous les composants sont facilement accessibles pour un entretien aisé.

  • Extraction latérale de la batterie
    Extraction latérale de la batterie

    Extraction latérale de la batterie

    Une extraction latérale des batteries au plomb conventionnelles est disponible en option (SBR). Pour l’extraction latérale de la batterie, un plateau à rouleaux est installé dans le chariot.

    Il est également possible de changer la batterie en fonction des besoins individuels. Par exemple, les batteries peuvent être changées à l’aide d’un transpalette manuel, d’un deuxième chariot élévateur ou d’une table de changement de batterie.

    Une ouverture dans la protection cariste ou dans le toit de la cabine permet également d’effectuer un changement de batterie à l’aide d’une grue.

  • Cabines
    Cabines

    Cabines

    (La photo montre un chariot élévateur à quatre roues GEX16-20s)

    Notre gamme de cabines comprend les éléments suivants :

    • Protection contre la pluie (toit en acier)
    • Protection contre les intempéries (toit en acier et pare-brise avant)
    • Cabine partielle (toit en acier, pare-brise avant et arrière et panneau latéral en PVC)
    • Cabine complète
  • Compartiment cariste ergonomique
    Compartiment cariste ergonomique

    Compartiment cariste ergonomique

    L’opérateur bénéficie d’un grand espace pour les jambes et la tête. En outre, ces chariots élèvateurs sont disponibles avec un siège confortable et réglable à suspension pneumatique ou mécanique.

  • Rayon de braquage
    Rayon de braquage

    Rayon de braquage

    La série GTX est équipée de série de pneus doubles sur l’essieu directeur. Avec un angle de braquage de 90°, les chariots élévateurs à trois roues tournent donc sur place.

    GTX20 Hinten Wenderadius 630

 

 

Points forts

Puissance de CLARK Lithium-Ion : Moins cher – Plus puissant

Puissance de CLARK Lithium-Ion : Moins cher – Plus puissant

La technologie moderne lithium-ion en parfaite combinaison avec des chariots rentables et une large gamme d’options supplémentaires vous permettant personnaliser les chariots élévateurs n’est disponible que chez CLARK !

Le résultat : lorsque vous investissez dans un GTX ou un GEX avec une batterie lithium-ion, vous choisissez la meilleure solution possible. Il est rentable de passer à un chariot à contrepoids doté d’une source
d’énergie propre et moderne. Grâce à des temps de charge ultrarapides et à l’absence d’entretien, les chariots élévateurs au Li-Ion peuvent être utilisés presque sans interruption. La batterie Li-Ion est toujours pleinement disponible, car elle ne montre aucun signe de fatigue. En outre, la durée de vie des batteries lithium-ion est nettement supérieure à celle de la batterie au plomb conventionnelle.

Profitez des avantages des batteries Li-Ion de CLARK

Profitez des avantages des batteries Li-Ion de CLARK

  • Puissante batterie lithium-ion de 460 Ah
  • Temps de charge court grâce à une batterie de 48 volts (160 A)
  • Durée de vie double et batteries sans entretien
  • La charge d’appoint est possible à tout moment
  • Pas de changement de batterie nécessaire
  • Diverses bornes de recharge peuvent être installées sur le lieu d’utilisation du chariot, car aucune salle de chargement ventilée est nécessaire
Technologie lithium-phosphate de fer (LiFePO4)

Technologie lithium-phosphate de fer (LiFePO4)

Les batteries CLARK sont basées sur la technologie sûre du lithium-phosphate de fer (LiFePO4). Dans les batteries LiFePO4, la réaction chimique à l'intérieur des cellules ne libère pas d'oxygène. Il n'y a donc aucun risque d'inflammation spontanée ou d'explosion de la batterie. Cette batterie est très sûre. Les machines équipées d'une batterie au lithium-phosphate de fer assurent un service efficace même en hiver, lorsque les températures ambiantes sont basses, et en été. Avec jusqu'à 2500 cycles de charge, la durée de vie de la batterie Li-Ion est au moins deux fois plus longue, voire plusieurs fois plus longue selon l'utilisation, que celle de la batterie conventionnelle au plomb. Et même après cela, la batterie peut encore être utilisée pendant 10 ans et plus pour d'autres applications.

Chargeurs lithium-ion CLARK pour chariots élévateurs à contrepoids

Chargeurs lithium-ion CLARK pour chariots élévateurs à contrepoids

Les chargeurs fournis par CLARK possèdent une construction de boîtier extrêmement solide avec un support mural pour une fixation facile. Un affichage LED informe l'utilisateur de l'état de charge de la batterie. Le raccordement au chargeur se fait par un câble de charge qui se trouve à portée de main sur la batterie de la machine.

Système de gestion de batterie intelligent (BMS)

Le système de gestion de la batterie présent dans les batteries Li-Ion CLARK communique avec le chariot et le chargeur via une interface de bus CAN. Il informe l'opérateur de l'état de charge et de l'autonomie restante via un écran. De plus, le BMS intelligent veille à ce que la batterie Li-Ion ne soit ni complétement déchargée ni surchargée, contribuant ainsi à une durée de vie élevée de la batterie et à une utilisation efficace du chariot de manutention.

Charges d'appoint

Charges d'appoint

La batterie Li-Ion peut bénéficier d'une charge d'appoint sans problème, par exemple pendant les pauses, sans perte de capacité ni dommage pour la batterie. Pour cela, il n'est pas nécessaire d'ouvrir le capot de la batterie. L'opérateur peut brancher la prise du chargeur sur le côté de la batterie Li-Ion. Peu de temps après, 50 % du niveau de charge est à nouveau disponible. Les batteries conventionnelles au plomb perdent une partie de leur capacité en cas de non-utilisation, de charge d'appoint ou d'interruption de la charge. Si le processus de charge complète des chariots élévateurs à contrepoids équipés d'une batterie Li-Ion est achevé au bout de deux heures environ, celui des machines équipées d'une batterie au plomb est nettement plus long.

 

 

 

 

 

 
 
 

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